Наши новости
-
Чип-тюнинг BMW F и G серии доступен по OBD.
Рады Вам сообщить, что выпущено новое революционное решение для программирования ECU автомобилей BMW G и F серий непосредственно через разъем OBD-2.
-
Автоматическая коробка передач ZF 8HP BMW
Теперь доступно клонирование блока управления коробки передач ZF 8HP BMW (F series) и обнуление ISN - сброс EWS функции для 8HP EGS на F и G серии.
-
Работа с блоками управления Toyota Denso.
В большинстве случаев перепрограммирование блока управления происходит без вскрытия, т.е. через OBD разъем. Также наше оборудование позволяет безопасно
-
BMW E70 3.5D USA - отключение системы мочевины AdBlue / SCR
Для соответствия требованиям экологических норм Евро 5, автопроизводители стали оснащать автомобили системами нейтрализации
Our Offers
Offer 1
Mauris blandit aliquet elit, eget tincidunt nibh pulvinar a. Cras ultricies ligula sed magna dictum porta. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Offer 2
Mauris blandit aliquet elit, eget tincidunt nibh pulvinar a. Cras ultricies ligula sed magna dictum porta. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Offer 3
Mauris blandit aliquet elit, eget tincidunt nibh pulvinar a. Cras ultricies ligula sed magna dictum porta. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Offer 4
Mauris blandit aliquet elit, eget tincidunt nibh pulvinar a. Cras ultricies ligula sed magna dictum porta. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Наши работы
-
Наша работа 2
Curabitur aliquet quam id dui posuere blandit. Cras ultricies ligula sed magna dictum porta. Curabitur aliquet quam id dui posuere blandit. Vivamus magna justo, lacinia eget consectetur sed, convallis at tellus.
-
Land Cruiser 120 Prado 2006 удаление клапана EGR
Приезжал на удаление EGR Toyota Land Cruiser 120 Prado 2006. В автомобиле установлен двигатель 1KD-FTV с рабочим объемом 3 литра и блоком управления Denso. Для начала была произведена компьютерная диагностика, которая выявила ошибки по системе РВГ.